Strade alternative e tangenziali nel Corridoio di Lachin. Semplificare un quadro complicato ()Korazym 31.03.23)

[Korazym.org/Blog dell’Editore, 31.03.2023 – Vik van Brantegem] – Il Servizio di Sicurezza Nazionale dell’Armenia ha dichiarato, che le forze armate dell’Azerbajgian si trovano a 100-300 metri all’interno del confine del confine dell’Armenia in 5 aree vicino alla nuova strada del Corridoio di Lachin che porta all’Artsakh, come abbiamo riferito ieri [QUI]. De seguito i dettagli nella dichiarazione in sette punti:

Dichiarazione del Servizio di Sicurezza Nazionale dell’Armenia, 30 marzo 2023

1. Secondo gli accordi raggiunti ad agosto 2022, a partire dal 1° aprile [2023], il Corridoio di Lachin che collega il Nagorno-Karabakh all’Armenia dovrebbe terminare al ponte Kornidzor [villaggio], che attraverserà il percorso Kornidzor-Tegh, nel territorio della Repubblica di Armenia.
2. Dopo l’agosto 2022, un tratto stradale che collega il Corridoio di Lachin all’Armenia attraverserà il territorio dell’Azerbajgian dopo il ponte Kornidzor. è passata nuovamente attraverso il territorio dell’Azerbaigian dopo il ponte Kornidzor. Quella parte della strada per tutta la sua lunghezza e il territorio adiacente era controllata dalle forze di mantenimento della pace russe.
3. Secondo i precedenti accordi tra l’Armenia e l’Azerbajgian, le guardie di frontiera dei due Paesi dovevano essere schierate su entrambi i lati del confine lungo il suddetto tratto negli ultimi giorni di marzo [2023].
4. Durante il dispiegamento [delle guardie di frontiera] c’erano differenze nell’interpretazione della mappa. In alcune zone, la parte azera ha iniziato a schierarsi e ad eseguire lavori di fortificazione senza attendere che le divergenze fossero appianate.
5. Secondo i calcoli dalla parte armena, ci sono cinque aree in cui la parte azera si trova [ora] da 100 a 300 metri all’interno del confine [armeno]. È stato raggiunto un accordo che i cartografi di entrambe le parti [lavorano insieme] per correggere [sic] la situazione.
6. L’approccio della parte armena [alla questione] segue una logica di non consentire un’escalation [della situazione].
7. L’Esercito della Repubblica di Armenia non aveva postazioni nelle aree in questione, in quanto le postazioni non si trovano sulla linea di confine, ma su alture vicine. La protezione della stessa linea di confine dovrebbe essere trasferita alle guardie di frontiera secondo il suddetto accordo.

Riportiamo di seguito, nella nostra traduzione italiana, un articolo a firma di Tigran Grigoryan, pubblicato ieri 30 marzo 2023 su Civilnet.am [QUI], sulle ultime azioni dell’Azerbajgian nel Corridoio di Berdzor (Lachin), spiegando la differenza tra tutte le strade alternative e temporanee all’interno/vicino al Corridoio.

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Il 30 marzo, il Ministero della Difesa dell’Azerbajgian ha rilasciato una dichiarazione affermando che il controllo è stato stabilito su diverse altezze vicino al Corridoio di Lachin. In particolare, è menzionato nel messaggio: “In connessione con il funzionamento della nuova strada di Lachin, sono state prese sotto controllo diverse altezze dominanti, strade principali e ausiliarie, nonché l’ampia area di confine tra i villaggi di Jaghazur e Zabukh della regione di Lachin”.

Ore dopo questo messaggio del Ministero della Difesa dell’Azerbajgian, anche il Ministero degli Interni dell’Artsakh ha rilasciato una dichiarazione, che ha confermato il messaggio emesso dalla parte azera e ha rilevato che la strada che collega i villaggi di Aghavno, nella regione di Lachin e Tegh, nella regione di Syunik è stata presa sotto il controllo delle forze armate azere. Il messaggio affermava anche che la strada Tegh-Kornidzor in costruzione nel territorio dell’Armenia, che dovrebbe collegarsi con il nuovo tracciato del Corridoio di Lachin, è percorribile e può essere utilizzata per il trasporto umanitario verso l’Artsakh. Anche il Primo Ministro della Repubblica di Armenia, Nikol Pashinyan, ha confermato queste informazioni durante la sessione del governo.

Dopo la fine della seconda guerra del Karabakh, gli sviluppi attorno al Corridoio di Lachin molto spesso causano confusione nell’opinione pubblica armena. Negli ultimi anni sono state utilizzate diverse strade nuove, alternative e temporanee all’interno e intorno al Corridoio di Lachin. Anche per la maggior parte della comunità giornalistica è spesso difficile capire la differenza tra tutti questi percorsi e individuarli.

Per semplificare questo quadro complicato, è necessario presentare lo sfondo dell’emergere di queste strade e usare termini chiari e distinti quando si parla di esse.

Come è noto, dopo la fine della seconda guerra del Karabakh, fu raggiunto un accordo tra Baku, Yerevan e Stepanakert per costruire un nuovo tracciato del Corridoio di Lachin, che aggirerebbe la città di Lachin/Berdzor. L’Azerbaigian voleva prendere il controllo di Lachin il prima possibile e la costruzione di un nuovo percorso del Corridoio di Lachin era una delle priorità principali per Baku.

A seguito di mesi di negoziati, è stato anche deciso dove passerà il nuovo percorso del corridoio che aggira la città di Lachin: Kornidzor-Hin Shen-Mets Shen-Lisagor-Shushi-Stepanakert.L’Azerbajgian ha intrapreso la costruzione di questa sezione (la parte situata in Artsakh). Inizialmente era previsto anche che il nuovo percorso aggirasse la città di Shushi (la parte ora bloccata dagli “eco-attivisti” azeri) e, passando per l’insediamento di Ghaibalishen, entrasse a Stepanakert. Tuttavia, la parte azera, che in precedenza si era anche assunta l’obbligo di costruire quella sezione, si è successivamente rifiutata di adempiere.

Anche le parti armene non hanno pensato alla costruzione della strada Zarislu-Ghaibalishen-Stepanakert che aggira Shushi.

L’Azerbajgian ha iniziato la costruzione del nuovo percorso del Corridoio di Lachin all’inizio del 2022. L’aspettativa dell’Azerbajgian era che l’Armenia iniziasse contemporaneamente la costruzione della strada Tegh-Kornidzor nel suo territorio, che dovrebbe collegarsi al nuovo tracciato del Corridoio di Lachin. Alla fine di luglio 2022, l’Azerbajgian ha completato la costruzione di una nuova rotta nel territorio dell’Artsakh. A quel tempo, l’Armenia non aveva ancora avviato la costruzione del tratto Tegh-Kornidzor e lo giustificò con il fatto che secondo l’annuncio sul cessate il fuoco del 9 novembre 2020, il nuovo tracciato del Corridoio Lachin doveva essere deciso entro tre anni (a proposito, come sapete, nella dichiarazione del 9 novembre si menziona che il nuovo percorso dovrebbe aggirare la città di Shushi, ma non ha senso aggirare la città di Lachin).

Baku ha definito questa posizione di Yerevan una provocazione. Le autorità azere hanno annunciato che l’Armenia non vuole consegnare gli insediamenti di Lachin (Berdzor), Zabukh (Aghavno) e Sus e sta semplicemente perdendo tempo, nonostante il fatto che le autorità armene avessero dichiarato pubblicamente più volte che questi insediamenti sarebbero stati trasferito all’Azerbajgian dopo la costruzione del nuovo percorso del Corridoio di Lachin.

Con queste giustificazioni, l’Azerbajgian ha iniziato l’escalation dell’agosto 2022. Il 1° agosto, l’esercito azero ha preso il controllo della collina di Saribaba vicino al Corridoio di Lachin (vicino alla comunità di Echtsahogh) e ha chiesto alla parte armena di liberare il vecchio percorso del corridoio di Lachin, consegnando loro Lachin, Zabukh e Sus.

Il 3 agosto l’Armenia ha iniziato la costruzione della sezione Tegh-Kornidzor, che doveva essere completata nella primavera del 2023. Allo stesso tempo, attraverso la mediazione delle forze di mantenimento della pace russe, è stato raggiunto un accordo per trasferire il controllo degli insediamenti di Lachin, Zabukh e Sus all’Azerbajgian entro il 25 agosto, nonché per aprire prima una strada temporanea di 4,5 chilometri, che collegherà il nuovo tracciato del Corridoio di Lachin con il villaggio di Tegh in Syunik Marz all’Azerbajgian dopo il trasferimento. Quella strada temporanea doveva essere utilizzata fino alla costruzione del tratto stradale Tegh-Kornidzor da parte dell’Armenia, dopodiché sarebbe dovuta passare sotto il controllo dell’Azerbajgian.

Il 30 marzo 2023, quella strada temporanea di 4,5 chilometri è stata presa sotto controllo dalle forze armate azere. Come ha affermato il primo ministro Pashinyan durante la sessione di governo, secondo l’accordo, la strada Tegh-Kornidzor dovrebbe essere operativa dal 1° aprile di quest’anno. In altre parole, la parte azera ha stabilito il controllo della strada provvisoria, che comunque, secondo l’accordo esistente, sarebbe dovuta passare sotto il suo controllo dopo due giorni.

Tutto questo, ovviamente, è stato fatto per il consumo domestico. Aliyev vuole mostrare al pubblico azero un’immagine dei nuovi successi e risultati in Karabakh. D’altra parte, Baku continua a parlare con Yerevan e Stepanakert nel linguaggio dell’uso della forza e della minaccia dell’uso della forza. L’operazione del 30 marzo dell’esercito azero mirava a replicare l’escalation dell’agosto 2022, dimostrando che Baku sta costringendo Yerevan ad adempiere ai suoi obblighi.

Prima di allora, il 25 marzo, l’esercito azero aveva stabilito il controllo di un’importante collina vicino alla strada Ghaibalishen-Lisagor e aveva effettivamente preso sotto controllo di fuoco quella strada sterrata, che era stata parzialmente utilizzata per portare aiuti umanitari all’Artsakh dopo l’inizio del blocco di Artsakh vicino a Shushi, al fine di mantenere i contatti con i villaggi della valle di Berdzor della regione. Questa azione mirava a inasprire il blocco, garantire il totale isolamento dell’Artsakh e attraverso di esso imporre a Stepanakert la cosiddetta agenda dell’integrazione.

Per quanto riguarda le strade alternative e temporanee, per evitare confusione, si consiglia di utilizzare i seguenti nomi convenzionali:

• La strada Kornidzor-Hin Shen-Lisagor-Shushi-Stepanakert sarà chiamata il nuovo percorso del Corridoio Lachin.
• La strada sterrata Zarislu-Ghaibalishen-Stepanakert sarà definita una strada alternativa che aggira Shushi.
• Il nuovo percorso, la strada di 4,5 chilometri che collega il villaggio di Tegh, passato sotto il controllo dell’Azerbaigian il 30 marzo, è stato chiamato strada alternativa temporanea.